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鞍钢9Ni钢造全球首制双燃料超大型油船C型LNG低温

时间:2021-08-15 17:37 作者:admin

  原标题:鞍钢9Ni钢造全球首制双燃料超大型油船C型LNG低温储舱交付丨今日钢铁财经资讯速览

  日前,采用鞍钢9Ni钢建造的全球首制双燃料超大型油船C型LNG低温储舱成功交付。C型LNG低温储舱是大船集团自主研发并设计的、满足EEDI(船舶能源效率相关指标)三阶段全球首艘LNG动力超大型油轮的关键配套产品,首次解决了当下超大型油船难于达到EEDI第三阶段的难题,可大幅降低碳排放量。该储舱的核心主体材料9Ni钢由鞍钢股份中厚板事业部独家供货。

  近日,攀钢研究院在成都材料院创业孵化中心成功制备出直径2.2毫米的弹簧用高温合金GH4169冷拉丝,并交付用户进行使用评价。经目标使用用户检验,该产品的工艺性能、微观组织、外观质量等指标均符合标准要求。

  近日,重庆钢铁热卷产销研汽车用钢SBU小组成功试制SPA-H耐候钢带。据悉,SPA-H是耐候钢系列其中一类产品,具有耐候钢共有的特性,尤其是耐大气腐蚀性能为普通碳钢的2~8倍,该产品可以裸露在空气中使用或简化涂装使用,具有轻量化、绿色环保等多项优点。因此,SPA-H是用于生产远洋用集装箱、海港建筑及石油化工设备等的首选材料。

  日前,为提高测定低含量碳化硅含量的检测效率、提升检测结果的准确性,萍安钢铁经过不断实验,终于解决了低含量碳化硅样品因含游离碳、烧损等复杂成分而影响仪器分析测定结果的技术难题,该科研项目取得成功。

  7月份,昆钢安宁公司炼铁厂全面完成了各项生产任务。据悉,昆钢安宁公司新区高炉燃料比为527.82kg/t·Fe,是近两年来最低入炉燃料比;生铁制造成本3659.78元/t·Fe,成本压降47.40元/t·Fe,本部高炉燃料比为531.08kg/t·Fe,较目标值下降10.92kg/t·Fe;生铁制造成本3670.05元/t·Fe,成本压降47.39元/t·Fe。

  WINSteel(武钢新日铁(武汉)镀锡板有限公司)酸洗-冷轧联合机组(以下简称“酸轧机组”)由三菱日立公司设计制造,能够实现高速度、高精度的薄板轧制,最高轧制速度可达2000m/min,最薄可生产0.15mm带钢,是目前国内同类产线中生产速度最快、生产规格最薄的机组,年设计产能80万吨。

  今年来,酸轧机组不断挖掘潜能,提升产线运行效率,实现达产超产。预计2021年度产量可达成100万吨目标(超设计产能18%),下半年力争实现年化110万吨的月产水平。

  据了解,俄罗斯总统普京于8月6日表示,俄罗斯计划从2022年1月1日起对金属和采矿业征收更高的矿产开采税(MET)。

  这将是俄罗斯金属和采矿业的第三次增税,政府采取这一举措是为了增加受 COVID-19 流行病影响的预算。

  俄罗斯财政部副部长阿列克谢·萨扎诺夫(Alexei Sazanov)上个月提议从矿业生产商收回超额利润,而他表示政府尚未就此问题做出任何决定。

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